世界头条：polo档位如何保养，POLO14自动档变速箱保养换变速箱油从哪加进去

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1，POLO14自动档变速箱保养换变速箱油从哪加进去2，大众polo自动档多久换一次变速箱油3，大众polo自动挡换变速箱油注意什么4，POLO自动挡磨合期注意事项5，polo手动挡变速箱保养6，大众polo14自动档多久做一次大保养需要更换哪些东西7，POLO的保养以及注意事项

1，POLO14自动档变速箱保养换变速箱油从哪加进去

它有两个口，一个进一个出，出油的在波箱底部，进油的在波箱三分之二处，有专门的换油机，好一点的维修厂都有。

变速箱侧面

(相关资料图)

变速箱油一定要用好的，尤其是自动挡的，最好去专业4S去更换。

2，大众polo自动档多久换一次变速箱油

大概在3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉，基本换个5升油，也可以循环机换油, 一般要用油10升。车龄长后期的保养多做一下。。 可以百度杭州腾骅自动变速箱专修咨询。。。

大众基本5-6万公里更换一次自动变速箱，大众专用油。在加一个滤心。4-5升油够了。2年半更换一次均可。

你好，标准保养4-6万公里更换，希望能帮到你，祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，三年或者六万公里更换一次，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，四年或六万公里【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3，大众polo自动挡换变速箱油注意什么

你好，三年或者六万公里更换一次，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

根据大众polo随车保养手册中的介绍，自动挡变速箱油每6万公里更换一次。 polo车型的首保里程为7500公里或6个月（以先到者为准），第二次保养里程为15000公里，之后车主每隔15000公里前往4s店进行一次保养即可。另外，全新款polo的整车质保期均为两年或6万公里（以先到者为准），首保车主需携带保养手册便并可进行免费保养（更找机油机滤+检查）。 空调、空调滤清器这些比较常用的配件基本上是每15000公里更的一次，而火花塞则每3万公里更换一次，制动液为每5万公里更换一次，变速箱油及燃油滤清器每6万公里更换一次。另外，由于全新款polo采用的是电动助力所以无需更换转向助力油。

最好换原厂油，6000万换一次

4，POLO自动挡磨合期注意事项

您好：关于您咨询的问题，新车最好不要长途行驶、满载行驶和高速行驶。新车在磨合期内您需要注意以下几点：1.发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。5.避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。在2000公里内最高车速不宜超过每小时90公里，但是也不可以长期低速行驶，行驶中要注意挡位的变化，不要长期固定在一个挡位行驶。6.按照厂家规定的时间和行驶里程到4s店进行首保换油；关于热车的问题，对于电子控制燃油喷射的发动机来说，夏季用车凉车启动后一分钟即可上路行驶。进入冬季以后，凉车启动3分钟即可上路行驶，热车过程应当在缓慢行驶中进行，在低速行驶中使发动机水温达到正常值，电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车。发动机原地怠速时间过长，燃油消耗并不会太多，最主要的是会产生积碳，而且还会对环境造成污染。

5，polo手动挡变速箱保养

手动变速箱都是机械的,几乎不需要保养.平常用使用时注意就好了,不要卤莽换档,别档.还有就是2W-4W公里左右注意更换变速箱油,现在一般变速箱油好象都是免费更换的.

2万左右换齿轮油 但要注意 一定要用机器抽 因为打开放油螺栓 如果利用地心引力仅能放出三分之一 所以一定要用机器 那样才能换干净

都他妈扯淡~大众规定所有油品（除了机油。机油：7500公里或6个月）都是两年或6万公里更换一次！哪个先到算哪个！4S店又polo专用的齿轮油~价格200多点~颜色呈红色。两桶就够了！工时费2、3百！！！不要乱换！4S店也花不了多少钱,更不会以次充好！我也是4S店的维修工！修理工就修理工~装什么B高级技师？？！！哎.......

车主您好，polo手动档变速箱油是不需要更换的，不过建议10万公里检查一下，可以10000更换一下。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问，可以继续追问我，祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

6，大众polo14自动档多久做一次大保养需要更换哪些东西

保养不分大小，一般就是机油，机虑，空滤。象刹车片一般换机油的时候，让师傅检查一下，该换就换，刹车片一般式3-4万左右，正时皮带一般式8万一换，齿轮油5万一换，防冻液两年一换，火花塞一般2万检查一下，发电机和空掉皮带一般2年以后勤检查一下

如果同款做比较那肯定是排量大的会更好，排量大意味着更强的动力，1.4的排量而言如果是手动档会更好，就自动挡而言1.6的并没有比1.4的油耗很明显的大很多，但动力方面的确好于1.4的

私车的话一般7000公里保养换空滤机滤 汽滤15000公里换就行

最好是6万换全车油正时组件等就是大保

60000公里做大保养，需要换火花塞，机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，自动变速箱油，刹车油，汽油滤芯，建议检查前后刹车片，（要是后轮是鼓式的话要清洁后轮）然后检查下底盘 看摆臂村套之类有没有松动，破裂，拉杆球头有没有松动破裂，减震器，防尘套，缓冲块是否破损，漏油！ 最后检查下皮带！看有无破损，龟裂！（时规皮带视情况而定）

7，POLO的保养以及注意事项

1、POLO新车走合期是多久？走合期内有什么注意事项？POLO的发动机因为在出厂前就做过冷磨合，故对走合的要求不高，但因为传动系统，减震器以及刹车系统还需要走合，所以POLO通常在前2500公里有着走合要求，2500公里之后不做严格要求。走合期内应注意：①避免满载或超载。因为满载和超载都会加重走合部位的负担，造成走合不良，甚至磨损加大，故新车走合期承载不应超过3个人。②适度预热。出于环保考虑，电喷车通常不建议预热。但在走合期间，3分钟以上的预热可以保证润滑油的良好黏度，对走合很有帮助。③发动机转速不要超过3800转，即最大转速的2/3。走合期内，对时速没有要求，但对发动机转速有这样的要求，应在3800以内换档。④避免不必要的急加速和急刹车。除非是必要的，不要做这两种驾驶，以减少走合部位的负担。 2、我刚买的新POLO车就出问题了，到维修站索赔更换了配件，虽然现在好了，可这车的质量感觉不好了？上海大众对配套厂提供的零部件验收，实行千分之三的允收率，即同批次1000个配件出现3个以内的不合格，是允许使用在新车的组装上的，这在工业上是常见的标准。一辆POLO，目前大概有8万的零部件组成，如果按照千分之三的概率测算，一部车最高可能有24个不合格零件，这些不合格的零部件，大部分可以通过新车售前检验发现并修复，但有些只有通过较长里程的使用才能发现的，所以，厂商提供2年/6万公里质量担保，以确保使用者在发现这些不合格部件后，能够更换修复。如果能确保百分之百的合格，质量担保也就不需要了。所以，当新车出现零部件瑕疵，到维修站索赔更换后，不需要太烦恼。当然，提供使用者一辆完美的汽车也应该是汽车厂商致力追求的目标。 3、听说汽车有库存车，什么是库存车，库存车有什么不好的么？从物流上说，通常库存时间超过240天的车，就算是库存车了（上海大众是以180天来测算的）。库存车常见有两类。一是在厂家的仓库度过库存期的，这种车的车况是可以放心的，因为厂家对于库存车的管理有着严格的规定（多达50多项的库存管理规则），甚至polo帕萨特这样的车是不允许露天存放的。而且，销售前的pdi能够保证新车交付用户是合格的，你可以通过要求经销商提供进货提单凭据来查询进货日期。二是在经销商仓库度过库存期的，这种车就需要仔细看了。因为除非是特别正规的大店，一般经销商的库存管理都达不到要求，缺油缺电经常有的，外观也可能会有很多瑕疵。最好找有经验的朋友一起挑选。如果找不出可以完全否定该车的疑问，就可以放心购买。另有一个窍门是直接买经销商的展示车，很多人不愿意买展示车，其实，展示车通常会由经销商认真挑选后才进的展厅，而且很少移动，有专人每天打理，车况也可以放心的。 4、新车有没有必要拉高速，如果有，应该怎么操作？新车在首次保养前，没有必要刻意进行拉高速，因为这样有可能有害无益。如果确实想进行，请在首次保养后进行。方法是在确保安全的前提下，用90公里，100公里，110公里三个时速段（最高120公里）匀速行驶10-15分钟即可。 5、缺油到一滴也不剩，点不着火的程度，那样是不是很损车啊？油箱缺油会造成汽油泵过热损坏，故不应该经常缺油行驶，以延长汽油泵的寿命。但偶尔一次，没关系的。6、我买的新车，别人都告诉我第一次更换机油要提前，到底该怎么做？因为新车机油内还有特殊保养成分，对走合期的发动机很有好处，过早的换掉是一种浪费。通常，维修站会建议新车在5000-7500公里之间进行首次保养，可以在其间选择时机进行。但如果出厂日期较早的，应当在出厂日期满一年提前进行首次保养，不管多少公里都要提前。7、POLO离合较长，能否调短些？不可调。因为POLO和帕萨特的液压离合有自动补偿间隙功能设计，目的是自动补偿由于长期使用造成的离合间隙变化，保持离合踏板总在固定的高度上。近年的德国车都这样的高离合设计，目的是为了防止因为驾驶员的操作造成离合片过早磨损。 POLO的离合不用踩到底，因为离合有较大的空行程。 8、POLO 1.4 手动档到底应该怎么换档啊？作为一款小排量的多气门发动机，POLO具有天生运动的体质。在3800转的时候，POLO发动机可以达到最大扭力，在3000转的时候，则可以达到最大扭力的85%，在这个转速段换档，不仅可以体验酣畅淋漓的加速感受，也能实现燃油的最佳使用效率，同时，对于减少发动机积碳累积也有好处。所以，开手动档1.4的POLO，应该这样操作：1档起步后，2000转换2档，2档2500转换3档，3档3000转换4档，4档3000转以上换5档。遇到交通拥堵或匀速中速较长距离行驶，可以提前1000转换档（即不必转速太高），以提高发动机的工作效率和行驶舒适性。 9、POLO油漆中的单色漆、金属漆、珠光漆有何区别？金属漆有何优势？区别在于油漆中添加的辅料不同。单色漆没有添加辅料，金属漆使用了铝粉的微粒，珠光漆添加的是云母的微粒。光泽上，珠光漆较好；亮度上，金属漆较好；保养上，单色漆最简单便宜。很多人认为金属漆最持久耐磨等等，其实并非如此，因为使用了相同的油漆工艺，无论是哪一种在耐用程度上是一样的。10、POLO到底用什么标号的汽油，93还是97？POLO使用93号以上的无铅汽油就行，不过很多朋友已经验证了，使用97号后，每百公里油耗会降低，中和了97油价高出的费用，也就是说，可以自己做一下纪录，如果使用97后的费用没有增加很多，推荐使用97号汽油。