世界快资讯：奥迪机械增压如何保养，汽车机械增压器怎么润滑

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1，汽车机械增压器怎么润滑2，奥迪如何保养3，所有的奥迪都是5000公里保养一次20T24283230T424，奥迪车涡轮增压系统多少公里需要保养费用多少5，奥迪30t机械增压发动机烧机油吗6，进口新奥迪A8L30T涡轮增压发动机怎么保养 启动和开车后 要不要怠速7，国产奥迪车上的涡轮增压器寿命

1，汽车机械增压器怎么润滑

润滑系统有专门的注油管通向增压器，不需要单独做润滑保养。只要注意定期更换高品质润滑油即可。

搜一下：汽车机械增压器怎么润滑?

【资料图】

2，奥迪如何保养

在60000km或者2年进行全车大保养，包括全车油液。正时皮带套件在80000km或者4年时更换。查看更多 [奥迪] 信息：http://www.webcars.com.cn/audi/

3，所有的奥迪都是5000公里保养一次20T24283230T42

都错了。根据现在大众的政策是7500公里一次保养，但依据每个地方的环境而决定，像沿海一带城市就算用到10000公里左右也不需要更换机油。

不是这样，在目前生产销售的奥迪车型里的保养是按发动机分的，带T的发动机（涡轮增压或机械增压）的保养里程是5000公里没错，但是自然吸气的发动机全是7500公里保养一次

2.0T以下（包括2.0T）排量每隔5000公里做1次换油保养，2.0T以上排量车型每隔7000—7500公里做1次换油保养；另外不同车型每隔3万、6万、8万公里时都要需要进行不同的大保养

当然是的

恩,一般都是5000KM,是最好的保养里程.

貌似是的！不但是奥迪，别的好像也是的！

是的

4，奥迪车涡轮增压系统多少公里需要保养费用多少

最好在500-800公里保养一次，可有助于节能，各地的维修参差不齐，价格有所不同，最好在当地咨询。

3.0T采用的是机械增压，如果保养得当，寿命基本与车的寿命相当。而装备了1.8T、2.0T的涡轮增压器车型在使用时特别需要注意，长时间行车后，停车后尽量让发动机怠速运转5分钟左右，以便降低发动机温度，特别是涡轮增压器的温度，防止涡轮增压器内的机油结焦、碳化，引起涡轮增压器的过早损伤。涡轮增压器如果保养到位，最多可以使用20万公里左右。

5000公里保养3.0T 7000公里保养老款奥迪85元工时新款奥迪484元工时机油另算采用奥迪专用机油注明：如果发现空格特别脏的需要及时更换而且不要使用副厂空格否则对涡轮增压器造成损坏

新车2500公里首保，是免费的。旧车一般5000公里保养一次，机油大概200多，一般保养下来在500元以内。注意：如果是在4S店保养还要贵点，他们是根据公里数保养，大概费用为800--1200左右！

5，奥迪30t机械增压发动机烧机油吗

机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。5、带有涡轮增压器的车辆，涡轮增压器密封环密封不良。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。

不烧

你好，有一点耗机油，加到上线的机油能跑4000公里以上就不算太大。希望我的回答对你有所帮助

你好朋友这款车的发动机机械涡轮增压！不会烧机油的。他和排气涡轮增压的工作原理是不一样的。机械涡轮增压器是发电机皮带直接带动的。工作环境没有排气涡轮增压器工作环境恶劣。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

6，进口新奥迪A8L30T涡轮增压发动机怎么保养 启动和开车后 要不要怠速

首先新A8L是机械增压，而非涡轮增加。有本质区别。相对涡轮增压，机械增压成本要稍高一点，动力要平顺一些，机械结构也要简单一些，涡轮寿命也要长一些，理论上是和发动机的寿命一样的。在保养上基本和自然吸气的发动机没多大区别，该怎么开还怎么开。你看看外面20W左右的 1.8T 2.0T的车也没见涡轮坏啊。车价格高理论上做工应该比上面这些都要好很多，更不用特别的保养了，要不卖这么贵没道理了是不是啊。

在4S按常规项目正常保养就可以了，不用刻意花钱做什么养护！不需要长时间怠速热车，说明书都说了，正常启动后30秒左右即可起步，低转速慢行，待水温上来再加速！涡轮车长时间高速行驶，停车后可以怠速1分钟让涡轮散热！尽管高档涡轮车有散热功能，但这样做更利于提高涡轮的使用寿命！

没有涡轮增压，　首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到turbo或者t，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪a6的2.0t 3.0t，帕萨特1.8t，宝来1.8t 。

不需要冬天 启动时不要点火后直接猛踩油门就可以 稍微平缓一点就没问题了

7，国产奥迪车上的涡轮增压器寿命

设计寿命12.5W公里一般你不乱开 20W是可以的

20万公里没问题　　但是得注意保养

10年换一次密封环，15年换轴套，20换转子轴，30你年你出老了车也就报废，

很多用户买涡轮车之前都在担心涡轮会损坏，其实这个担心是多余的。老宝来是最典型的老款涡轮增压家用车，周围的很多朋友现在的1.8t依然安然无恙的跑着，他们有的跑了10万、有的接近20万公里，并没有出现传说中的涡轮增压器损坏的现象。 例如现在的涡轮增压器，其实大部分质量都说的过去。这里面涡轮增压器和进气管之间的油封是一个重点的重点，大部分出现问题的涡轮增压器都是油封完蛋了，造成大规模烧机油。 造成增压器损坏的，很多情况是保养不及时，这里面主要是更换机油的周期太长和使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而首先损坏的就是油封，造成漏油。 最终总结一句：只要是正常保养，同时使用厂商制定或者档次高于厂商制定机油标准的机油，理论来说20万公里内应该不会出现涡轮增压器损坏的现象。 早先年间这个的确是实情，早期的涡轮增压器，并没有带延时的水冷系统，经常看到老款a6 1.8t老款宝来1.8t的车主在高速服务区怠速几分钟等涡轮冷却了再熄火。如今的技术中，很多车都带有延时电磁水泵循环，也就是有个单独的小水泵给涡轮进行水冷散热，当你跑高速进入服务区休息时候，你自然可以停车后放心熄火，水泵会在熄火后继续给涡轮增压器散热，不用再怠速了。 现在的涡轮车型，我们已知的大众系列涡轮新车（含早期的速腾）、斯柯达系列涡轮车型、荣威的系列涡轮车型、宝马系列涡轮新车、奥迪的涡轮系列新车都有延时水冷系统，涡轮的散热现在不再是跑完高速后的头等大事。 最后说一句，涡轮的使用寿命和平时的保养和使用时息息相关的，使用不当寿命减半

s十万左右